Šią savaitę Europos Parlamente taip pat patvirtinome savo poziciją derybose su ES Taryba dėl ES alternatyvių degalų infrastruktūros vystymo.

Siekdami klimatui neutralios Europos Sąjungos, raginame ne rečiau kaip kas 60 km steigti automobilių įkrovimo bei kas 100 km vandenilio papildymo stoteles. Tai yra iki 2026 m. pagrindiniuose ES keliuose ne rečiau kaip kas 60 km turėtų būti įsteigtas lengvųjų automobilių įkrovimo tinklas, o iki 2028 m. - ne rečiau kaip kas 100 km – vandenilio degalų papildymo stotelė.

Šiomis alternatyvaus kuro papildymo stotelėmis turėtų galimybę naudotis visi vartotojai, nepriklausomai nuo automobilio markės.

Taip pat pasiūlėme nustatyti privalomus nacionalinius minėtos infrastruktūros plėtros tikslus ir įpareigoti ES šalis iki 2024 m. pateikti atitinkamus jų įgyvendinimo planus.

Lietuvai, regis, dar reiks labai pasistengti, nes 2020 metų duomenimis Lietuvoje buvo tik 233 įkrovimo taškai. Tai vienas žemiausių rodiklių lyginant su kitomis ES valstybėmis. Estija anuomet jau turėjo 415, o Latvija 316 įkrovimo punktus. Tuo tarpu Belgija 8152, o Danija 2892.